T I P P ´ s: Es kann je nach Modell auch eine Haarfeine 0,1mm Querschnitt dünne Kupferlackleitung, wie ihr sie z.B. auch bei Spulen im TV findet verwendet werden. Dies aber nur, wo es auf wenig Gewicht ankommt. Ansonsten nimmt man gängige dünne farbige isolierte Leitungen, wie ich sie im Ausgang der Schaltung verwende. Wer sagt, daß nur die Antikollisions-LED blitzen darf? Man kann auch 1 x rot, 1 x grün und 2 x weiß blitzen lassen - das macht nach der Tabelle (siehe Beschreibung - Daten der Schaltung) 90mA. Da der Ausgang des IC´s mit 100mA belasbar ist, kann da nichts passieren. Man kann so viele NICHTBLITZENDE LED´s anschließen, wie man möchte! (können auch bei mir bestellt werden) Zum Stromverbrauch: Der hängt in der Hauptsache von der Anzahl der angeschlossenen LED´s ab. In der Grundausstattung mit den 4 LED´s habe ich ca. 120mA gemessen! Dies fällt bei einem Elektromotor-Modell überhaupt nicht ins Gewicht. Alle anderen müßen da mal rechnen. In einer Stunde verbraucht diese Schaltung also 120mAh! Zur Sicherung: Die Leitungen zu den LED´s führen direkt "+" und "-" durchs Modell. Kommt es da mal zum Kurzschluß einer Leitung, brennt die 1A-Sicherung sofort durch und schützt so den Empfängerakku und somit auch euer Modell! Dies gilt nicht für die Blitz-LED´s - beim Kurzschluß der Leitungen kann das IC zerstört werden und die Sicherung (nicht brennbar) schmilzt durch! Blaue LED´s kommen sicherlich im Cockpit oder am Heckleitwerk sehr gut! TIP zum Nachtfliegen: zusätzlich zu den Positionsleuchten mit den hellen LED´s das Flugzeug an sich beleuchten. z.B. vom Seitenleitwerk oder vom T-Leitwerk aus weiße oder Farbige LED´s auf und oder unter die Flächen leuchten. TIP bei Hubschraubern: die Rotoren anstrahlen. TIP beim Boot: von der Sendeantenne aufs Deck strahlen! Unterwasserbeleuchtung Tip zum Abstrahlwinkel: dieser beträgt zw. 10° - 30° - also Scheinwerfer - ansonsten weicht man auf Superfluxx mit 90° Abstrahlwinkel aus.